在1.8T的国内动力俱乐部里，除了老一辈的帕萨特1.8T、奥迪A4 1.8T和迈腾（斯柯达明锐）的1.8TSI之外，很难找到国产会员，一直在被大众集团所统领和垄断着。06年国产华晨的1.8T发动机算是对这一领域的首次“涡轮突破”，此次，上汽荣威750搭载的1.8T Kavachi机型，让这一俱乐部里又多了一名强劲对手。>>>>荣威1.8T上市专题报道
摄影：西西（张曙曦）