距离2006年2月份的国内上市，已经有段时间，虽然美日韩系车不太遵循“七年一换代，三四年一改款”的欧式惯例，但是对于这次LaCROSSE君越的“小改款”却意义重大。在3月1日北京国四正式实施后，只有“国三”的君威逐步退出北京市场，肩负上海通用别克品牌争夺B级车市场的任务自然落在君越身上。此次上市改款的4个2.4L级君越新品，全部换成S6六速自动变速箱，陈旧老套的“四速”波箱被扔进了历史垃圾堆里。
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